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发布时间:2025-04-05 19:35:50
他们准备冷处理目前的长协谈判。
与此同时,公司也正减少成本费用。Senex昨日表示,2014-15财年的钻探项目中将钻井数量从原来的26口降至16口。
Senex称,每年节省600万澳元成本费用的措施已实施。Senex去年四季度产量达36万桶油当量,低于三季度的38万桶油当量。在当前形势下,我们必须在优先安排这些项目方面继续保持遵循好规律。报道称,该公司高风险的勘探支出已被搁置,开支的重点放在提高产量的投资项目中。这家库珀盆地(Cooper Basin)的中型油气生产商还为本财年剩余时间的产量规避风险以保证充足的资金流量。
全财年至少140万桶油当量的生产指导线未受影响。该公司还报告称,由于油价下跌速度明显加快,因此去年四季度销售额环比跌幅达33.5%,收入也从三季度的4,240万减至2,820万澳元。1月28日,最新一期环渤海动力煤价报收于511元/吨,较上期大跌7元,创下近半年来最大跌幅。
去年9月煤价止跌回升,环渤海动力煤价格指数从8月27日478元/吨的低位,逐步上调至12月10日的524元/吨。尤其在当前煤价下调预期加大的背景下,大型煤企逆势提价、继续挺价面临较大压力。分析认为,煤炭市场供应过剩、需求不足、库存高企的背景下,产业集中度较低,散户率先降价是导致煤价大跌的原因之一尤其在当前煤价下调预期加大的背景下,大型煤企逆势提价、继续挺价面临较大压力。
回顾2014年煤市,尽管大型煤企的市场话语权显著增加,但除进口煤外,大量小供应商对价格走势的影响不容忽视。1月28日,最新一期环渤海动力煤价报收于511元/吨,较上期大跌7元,创下近半年来最大跌幅。
分析指出,在冬季煤炭消费高峰临近尾声的背景下,部分大型煤企近日宣布调低一季度在环渤海地区销售的动力煤价格,进一步打击了市场信心。化解产能过剩,不仅需要大型煤企减产限产,更应进一步提升产业集中度,淘汰一批落后产能和劣质煤产能。去年9月煤价止跌回升,环渤海动力煤价格指数从8月27日478元/吨的低位,逐步上调至12月10日的524元/吨。然而,煤价提高后,小供应商又有了获利空间,重新开始活跃。
舒大枫认为,煤炭市场的关键问题是产能过剩,不在价格。秦皇岛煤炭网高兰英指出,由于预期煤价后期下降概率较大,大部分小供应商先于大型煤企降价,是导致本期指数大幅下降的原因之一。此次煤价大跌表明,煤企挺价势头明显分化。近日,主产地煤价弱势企稳,但港口煤价跌幅加大,煤企挺价再遇下行压力。
煤炭分析人士舒大枫曾指出,除煤炭脱困等政策因素外,此前煤价下行中,大量小供应商被挤出市场,没有了搭便车的人,大型煤企才能出手稳定市场,拉抬价格。分析认为,煤炭市场供应过剩、需求不足、库存高企的背景下,产业集中度较低,散户率先降价是导致煤价大跌的原因之一
加强对煤炭企业收购农副产品抵扣税金的管理,严格执行收购发票抵扣税金预警管理指标,杜绝企业虚构进项税金行为。继2012年、2013年后,连续三年煤炭行业税收突破亿元。
近年来,嘉禾国税克服煤炭价格下降、煤炭产量减少、煤矿整合关闭等不利因素,根据县内煤炭资源分布及发热量的差别,按月采集各煤矿销售价格,按季分区域设定各煤矿的最低纳税申报价格,对低于最低申报价格的要求企业说明理由,并开展重点调查与纳税评估。嘉禾国税依托县政府电子监控平台,结合煤炭销售凭据的配套使用,加强煤炭销售数量与销售价格的控管。同时,进一步加强对从事港口煤贸易企业的管理,认真开展数据分析,开展重点巡查,督促企业如实申报。近日,从湖南省嘉禾县国税局获悉,2014年,嘉禾国税共组织入库煤炭行业税收11181万元记者发现,动力煤期货上市后,煤企越来越控制不住价格了。由于全国各大煤炭产地、港口及消费地情况千差万别,要科学而全面地反映全国各地煤炭价格的变动难度很大。
记者发现,每年煤电谈判前夕,环渤海动力煤价格指数会一路高歌,而等煤电谈判落幕,其又会掉头向下。随着煤炭价格的上涨,电厂的燃料成本不断攀升。
天津某煤炭贸易商感叹,在煤炭市场不景气,价格也持续下跌的时候,有哪个电企敢签一年有量有价的合同?没有一个合理且权威的定价模式,在很多人眼中,现在每年年底的订货会只是一个形式罢了。三高现象频繁出现,动力煤价格仍将维持弱势下行格局。
不承想,这两年,煤价遭遇滑铁卢,卖方为争夺话语权如坐针毡。2015年,电煤价格并轨的第三年,如何确立新的煤电双方均认可的定价模式,对于煤电市场新秩序的建立意义深远,也是需要煤电市场人士深思的。
在电企人士看来,当期货价格和现货价格之间有差价时,对煤电企业的其中一方有利,比如,现在期货价格比现货价格低,就有利于电企的采购,电企希望通过期货市场来定价。段燕明认为,期货市场的引入,使大企业之间的合同价格面临挑战,从而形成有市场竞争力的价格,也就是贸易价格。该指数以秦皇岛港、天津港、曹妃甸港、京唐港、国投京唐港和黄骅港6个环渤海港口动力煤平舱价格为基础,经统计处理得出各港口、各煤种价格水平及变化幅度,并最终集中体现为环渤海5500大卡动力煤平均价格。与此同时,QQ和微信圈里也出现了关于季度价格的方案。
在煤价变化比变脸还快的时代,之前的定价机制又怎会延续?看今朝,调价周期日益缩短就在上周,神华集团欲采取季度定价的模式,且发布了今年一季度的煤炭销售价格。万达期货煤焦钢事业部经理段燕明进一步解释,上述区域性指数表述的是过去该区域煤炭价格走势情况,存在有滞后性,不能反映未来价格趋势,且在权重的选择方面,容易受大型生产企业或大型贸易企业临时调整价格的影响。
当时,有关注动力煤期货的煤企人士认为,现货的涨价是虚火,懂金融的现货企业应该利用期货来规避价格波动风险。当时,计划煤价格偏低,但不是所有的电企都能拿到计划煤,即便有的企业拿到了计划煤,煤企在价格上涨到高点时也不会全部兑现承诺的供应量。
前者根据国家计划指导生产和销售,由煤炭供运需三方签订合同,其价格受政府管制,明显低于市场价格,而后者根据市场供需形成价格。执行季度定价,对煤企来说百利无一害,对电企来说,却并非如此。
变化的则是,往年订货会的合同是有量有价,而这两年订货会的合同是有量无价。如今的煤企,开始着手利用期货市场进行保值,部分煤企已经学会在期货市场卖煤和买煤。其中,2009年,动力煤价格持续上涨,从3月的460元/吨上涨至年底的660元/吨,年度波幅为43.5%。企业利用期货做保值是件好事,电企希望自己传统的上游客户能够参与进来,这样定价买方可以在低价位找到想要的煤,并锁定买价,卖方则可以在价格高处建仓,通过期货价格锁定利润。
2013年,动力煤价格先跌后涨,宽幅振荡,上半年延续弱势,一度跌至435元/吨,但从三季度起,开始反弹,年底涨至605元/吨,年度波幅为32.7%。在行业人士看来,煤电中长期协议定价难的原因,一方面是近年来煤炭价格波动频繁,另一方面是协议时间跨度扩大。
上述华东地区电企人士说。观未来,期货点价可期动力煤期货从刚上市时的无人问津到现在煤企主动关注并适量参与,期货市场已走过一年有余。
该报告称,自2013年起取消煤炭重点合同,实施电煤价格并轨,并鼓励煤电双方签订以年度或三五年为期的供货合同,以稳定供销关系,除了特殊时期临时干预外,政府将不再干预煤炭价格。光大期货动力煤研究员张笑金说。
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